Big Build 로열 커미션 라이브 업데이트: 오랫동안 기다려온 건설 로열 커미션에서 CFMEU가 현미경으로 검토됨에 따라 Gap Road 수준 프로젝트에서 제출 내용을 듣습니다.
John Holland로부터 더 많은 문서가 제출되었습니다. 2021년 4월의 각서에서 John Holland 직원은 CFMEU를 선호하는 AWU와 계약업체의 어려움을 고려하여 변화하는 산업 환경을 설명했습니다.
“CFMEU 지역 협정은 모든 프로젝트가 작업 방식을 영원히 바꿔야 한다는 것을 의미합니다. 이는 현재 및 미래의 입찰부터 일상적인 운영에 이르기까지 모든 것에 영향을 미칩니다.”라고 적혀 있습니다.
합의는 경영진이 채용 결정, 하청업체 선정 등의 권리를 상실한다는 것을 의미한다. 건강 및 안전 대표자는 “보편적으로 권한을 부여받으며 한 프로젝트에서 다음 프로젝트로 이동하기가 매우 어렵습니다”라고 적혀 있습니다.
문서에 따르면 노조는 존 홀랜드(John Holland)와 합작 투자 프로젝트가 “부서와 관계없이 목표로 간주된다”고 조언했습니다.
Young은 문서에서 인용하면서 “또한 AWU 계약을 맺은 민간 하청업체와 소수의 인력 고용 회사가 남아 있습니다. CFM 거래로 모든 계약자, 하청업체 및 인력 고용 회사에 대한 압력이 증가함에 따라 이러한 AWU 하청업체는 더 이상 존재하지 않을 것입니다. 실제로 일반적인 견해가 있습니다. AWU는 단기 및 중기적으로 빅토리아 토목 건설에서 더 이상 존재하지 않을 것이며 터널링 분야의 적용 범위도 극심한 위협에 처해 있습니다. 신속한 정리.”
회사는 단기 전략이 “어떤 형태로든 CFMEU 캠페인을 위해 모든 사이트”를 준비하는 것이어야 한다고 경고했습니다.
