우리를 따르라
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NASA의 스위프트 우주 망원경은 앞으로 며칠 안에 지구로 다시 추락할 것으로 예상됩니다.
그만큼 닐 게렐스 스위프트 천문대 다시 들어갈 것이다 지구의 대기 로봇 구조 임무 이후 통제되지 않은 방식으로 범위를 확대하지 못했습니다. 더 높은 궤도로.
Swift는 2004년 11월에 지구 궤도로 발사되었습니다. 이후 20년 동안 Swift는 감마선 폭발 — 가장 강력한 폭발 우주 — 그리고 세 가지 망원경인 BAT(폭발 경보 망원경), XRT(엑스선 망원경) 및 UVOT(자외선/광학 망원경)을 사용하는 기타 우주 물체 및 이벤트.
10월 20일 NASA는 스위프트의 궤도가 지구 위 171마일(275km)까지 붕괴했으며 약 1,500kg의 관측소가 더 이상 증가된 항력의 영향을 보상할 수 없다고 보고했습니다. 그것은 안전 모드로 진입했고, 펜실베니아 주립 대학의 스위프트 운영 팀은 파괴적이고 불타오르는 기수 다이빙에 앞서 우주선의 작전을 효과적으로 종료하는 명령을 우주선에 보냈습니다.
스위프트가 언제, 어디서 지구로 뛰어들지는 현재로서는 확실하지 않습니다. 그러나 연구자들은 확실히 눈을 떼지 못했습니다.
재진입 급증
물리학 방식에서는 대부분 올라가는 것이 내려와야 하며 더 많은 공간 하드웨어가 뒤따라야 합니다.
급증하는 인기 덕분에 낮은 지구 궤도 별자리와 기술 갱신 주기로 인해 불과 5년 전보다 매년 10배 더 많은 물체가 재진입하고 있다고 지구 위에서 무슨 일이 일어나고 있는지 감시하는 회사인 LeoLabs의 선임 기술 펠로우인 Darren McKnight가 말했습니다.
“Swift가 ‘재궤도’되지 않은 것은 불행한 일이지만 재진입 위험의 관점에서 보면 그것은 다시 들어오는 것의 작은 부분입니다. 물론 이것에 대한 문제는 많은 사람들이 애도하는 반면 더 많은 객체 재진입나는 400마일 이상의 거대한 물체를 버리는 빠른 속도에 대해 훨씬 더 속상합니다. [644 km]”라고 McKnight는 Space.com에 말했습니다.
McKnight는 Swift가 재진입 시 지상 사상자 위험을 초래하지 않을 정도로 충분히 분해될 가능성이 높다고 말했습니다. 그러나 천문대의 X선과 광학 망원경의 내부 작동은 살아남을 수도 있다고 McKnight는 말했습니다.
세계 어디에서?
영국 정밀 부품 공급업체인 Accu Components의 품질 관리자이자 항공우주 엔지니어인 Dean Sladen도 비슷한 생각을 갖고 있습니다.
“Swift가 약 120km로 떨어지면 [75 miles]끝은 보통 몇 분 안에 옵니다. 앞의 공기가 너무 뜨거워져서 위성 빛나기 시작할 것입니다. 태양광 패널과 안테나는 일반적으로 가장 먼저 분리되며 약 78km에서 분리됩니다. [48 miles]지나가는 여객기 높이의 약 8배에 달하는 본체가 부서집니다. 대부분은 녹아 증발할 것입니다.”라고 Sladen은 말했습니다.
살아남은 조각이 어디에 착륙할지는 아직 정확히 알려지지 않았지만 Sladen은 Swift의 궤도가 적도에서 약 21도 이내의 밴드를 통과할 뿐이라고 지적했습니다.
“그 밴드는 대부분 바다에 속하지만 아프리카, 남아시아, 동남아시아, 라틴 아메리카의 인구 밀집 지역도 횡단합니다.”라고 그는 말했습니다.
살아남은 남은 음식
어떤 부분이 살아남아 바다나 땅에 도달할 가능성이 가장 높은지에 대해 Sladen은 Swift의 신체 대부분이 다음과 같다고 지적했습니다. 알류미늄재진입 과정 초기에 녹아 없어지는 배선 및 전자 제품. 도달하는 것 지구 티타늄, 강철, 유리와 같이 일반적으로 작고 밀도가 높으며 내열성이 있습니다.
“가장 가능성이 높은 생존자는 6개의 무거운 반응 바퀴, 스스로 조준하는 데 사용했던 회전하는 플라이휠, 그리고 렌즈와 거울과 같은 더 튼튼한 망원경 부품입니다. 약 52,000개의 작은 납 타일로 이루어진 마스크는 거의 확실히 녹을 것입니다. 소수의 작고 그을린 파편만이 무너질 것으로 예상됩니다. 망원경으로 인식할 수 있는 것은 아무것도 없습니다.”라고 Sladen은 말했습니다.
Sladen은 현재 Swift의 몰락에 대한 자세한 위험 평가가 발표되지 않은 것으로 보인다고 말했습니다.
“그러나 이것이 NASA가 작업을 수행하지 않았다는 것을 의미하지는 않습니다”라고 Sladen은 말했습니다.
“NASA 자체의 궤도 잔해 요구 사항에 따르면 생존 잔해로 인한 인명 피해 위험은 10,000개 중 1개를 초과하지 않아야 하므로 이 작업이 완료되었지만 발표되지 않았을 가능성이 높습니다.”라고 그는 Space.com에 말했습니다. “개인적으로는 NASA가 이전 위성에서 했던 것처럼 이 작업이 게시되어야 한다고 믿습니다. 위험은 거의 확실하게 매우 작지만 사람들에게 추측보다는 명확하고 사실적인 그림을 제공할 것입니다.”
죽음을 위한 디자인
Sladen은 요즘에는 과거보다 위성의 수명이 어떻게 끝나는지에 대해 훨씬 더 많은 관심이 있다고 덧붙였습니다.
“이제 많은 선박이 멀리 떨어진 바다까지 조종할 수 있을 만큼 충분한 추진력을 갖고 있거나 완전히 연소되도록 설계된 재료로 제작되어 ‘종말을 위한 설계’라고 불리는 접근 방식을 취하고 있습니다. NASA와 유럽 우주국 재진입으로 인해 부상을 입을 가능성을 10,000분의 1로 제한하고 위성이 이를 충족하지 못할 경우 통제된 방식으로 내려갈 것으로 예상됩니다.”라고 Sladen은 말했습니다.
그렇다면 사람들은 Swift 남은 음식으로 인해 불쾌한 문제가 발생하는 것에 대해 걱정해야 합니까?
슬라덴은 그렇게 생각하지 않습니다. NASA는 지상에 있는 사람에게 해를 끼칠 가능성은 거의 없다고 말했으며 LeoLabs도 위험이 매우 작다고 설명합니다. 우주선의 대부분은 불타버릴 것이며, 살아남은 모든 조각은 바다에 떨어질 가능성이 높다고 그는 말했습니다.
“진정한 우려는 장기적인 추세입니다. 그 어느 때보다 더 많은 위성이 발사되면서 통제할 수 없는 재진입의 수가 늘어나고 있습니다. 이것이 바로 위성을 설계하는 이유입니다. 무사히 내려와 점점 더 중요해지고 있습니다.”라고 Sladen은 결론지었습니다.
