영국에서는 버스에서 시끄러운 음악을 연주하는 승객이 반사회적 행동을 단속하려는 정부의 시도에 따라 최대 £100의 벌금을 물릴 수 있습니다.
이 조치는 또한 모든 형태의 대중 교통 이용을 개선하는 데 도움이 되도록 쓰레기 투기, 베이핑 및 위협 행위를 근절하기 위해 노력하고 있습니다.
버스 위반자에게는 지방 당국의 새로운 권한에 따라 벌금이 부과될 수 있습니다.
철도 승객들에게 ‘소음이 아닌 마차를 공유하라’는 전국 캠페인도 시작됐다. 제안된 단속 활동가들은 이를 환영했지만 일부에서는 이를 어떻게 시행할 수 있는지 의문을 제기했습니다.
앤디 번햄(Andy Burnham) 총리는 “기차에서 누군가 휴대폰으로 음악이나 동영상을 터뜨리기 시작하면 우리 모두는 경험해 본 적이 있다”며 “그것은 신경을 거슬리게 하고 여행을 빨리 망칠 수 있다”고 말했다.
기존 권한에 따르면 정지 및 거부 요청을 받은 사람은 열차에서 내리거나 최대 £1,000의 벌금을 물릴 수 있습니다.
이 현상은 라우드캐스팅(loudcasting) 또는 소드캐스팅(sodcasting) 등 다양한 용어로 불려 왔으며 최근 몇 년간 Ofcom, YouGov 및 Transport for London(TfL)은 대다수의 사람들이 이 현상을 싫어한다는 여론 조사를 발표했습니다.
하이디 알렉산더(Heidi Alexander) 교통장관은 행동의 작은 변화가 “대중교통에 대한 사람들의 경험에 엄청난 변화를 가져올 수 있다”고 말했습니다.
정부는 영국 버스에서 시끄러운 음악과 기타 반사회적 행동을 단속하는 데 도움이 되도록 지방 당국에 올해 초 도입된 권한에 대한 새로운 지침을 발표했다고 밝혔습니다.
이러한 새로운 권한을 통해 버스에 새로운 규칙을 부과할 수 있지만 여전히 교통 장관의 승인이 필요합니다.
범죄를 저지른 사람은 최대 £100의 고정된 처벌을 받을 수 있습니다.
정부는 버스 운전사가 새로운 규정을 시행할 책임이 없을 것이라고 말했습니다. 교통안전담당관과 경찰을 포함한 권한 있는 경찰관들이 사건을 처리할 것이라고 밝혔습니다.
한편 새로운 전국 캠페인은 철도 승객들에게 “소음이 아닌 차량 공유”를 상기시켜 모든 사람의 여행을 개선하는 것을 목표로 합니다.
캠페인은 운영사 웹사이트, 소셜 미디어 및 차량 전반에 걸쳐 시작됩니다. 정부는 이것이 다양한 철도 운영사에 걸친 현재의 “패치워크” 접근 방식을 끝내고 “네트워크 전반에 걸쳐 명확하고 일관된 메시지”를 생성하는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다.
TSSA 교통노조 사무총장 마리암 에스람두스트(Maryam Eslamdoust)는 대중교통에서의 반사회적 행동을 다루는 것이 “올바른 방향으로 나아가는 단계”라고 말했다.
그러나 그녀는 또한 정부가 “승객과 운송 노동자들이 직면한 폭력, 위협, 학대에 긴급히 맞서야 한다”고 덧붙였습니다.
그녀는 “영국 교통경찰 예산을 늘리는 것은 사람들을 보호하고, 사건에 대응하고, 폭력범을 처벌하는 데 매우 중요하다”고 말했다.
더 나은 교통 캠페인(Campaign for Better Transport)의 마이클 솔로몬 윌리엄스(Michael Solomon Williams)는 BBC와의 인터뷰에서 반사회적 행동이 대중교통을 이용하는 사람들, 특히 다양한 접근성 요구 사항을 가진 사람들에게 “실질적인 억제력”이 될 수 있다고 말했습니다.
그는 또한 새로운 조치가 어떻게 시행될 것인지에 대해서도 의문을 제기했습니다. “지방 당국이 단속을 요구할 때, 예를 들어 영국 교통 경찰을 만나지 않는 버스 서비스에서 지방 경찰을 어떻게 호출할 수 있는지에 대한 몇 가지 의문점이 있을 수 있습니다.”
Shadow Transport 장관인 Richard Holden 의원은 다음과 같이 말했습니다: “우리가 지난 여름 대중 교통에서의 반사회적 행동에 대한 기소를 주도한 후, 장관들은 누구도 붐비는 기차나 버스에서 쿵쾅거리는 테크노나 요란한 힙합을 참고 싶어하지 않는다는 것을 깨달았습니다.
“그러나 승객과 철도 직원은 훨씬 더 심각한 문제에 직면해 있습니다. 철도 직원에 대한 폭행은 68% 증가한 반면, 노동당 하에서 기소는 부진했습니다. 이제 Andy Burnham이 법집행, 폭력 대처, 철도에서 일하는 사람들 보호에 대해 진지하게 고민해야 할 때입니다.”
자유민주교통부 대변인인 올리 글로버(Olly Glover) 하원의원은 이렇게 말했습니다: “강경한 말은 집행 없이는 아무 의미도 없습니다.
“정부가 현장 교통 안전 담당관에게 자금을 지원하지 않는 한, 이러한 새로운 규칙은 인쇄된 종이만큼 가치가 없을 것입니다.”
독립 감시기관인 트랜스포트 포커스(Transport Focus)는 지난 6월 발표한 연구 결과에 따르면 개인의 안전과 보안이 이제 철도에 대한 승객의 신뢰에 기본이 되는 것으로 나타났습니다.
Transport Focus의 정책 및 통찰력 담당 이사인 Alex Campbell은 “승객 10명 중 4명은 여행할 때 반사회적 행동으로 인해 취약하다고 느꼈다고 말합니다.”라고 말했습니다.
“시끄러운 음악을 틀거나 전자 담배를 피우는 등 성가신 행동을 줄이는 조치는 사람들의 경험을 향상시키고 더 많은 사람들이 대중 교통을 선택하도록 장려하는 데 도움이 될 수 있습니다.”
