미국 GP 예선: Kimi Antonelli가 Max Verstappen을 꺾고 일요일 첫 F1 타이틀 획득 가능성을 높이기 위해 극을 놀라게 했습니다.

October 24, 2026 5 Min Read

Kimi Antonelli는 Max Verstappen을 제치고 미국 그랑프리의 폴 포지션에 올라 일요일 경주에서 첫 번째 세계 선수권 대회에 진출할 가능성을 높였습니다.

20세의 메르세데스 드라이버는 포뮬러 1의 역대 최연소 챔피언이 될 것이 거의 확실하지만 일요일 오스틴에서 우승하고 다른 순위가 뜻대로 된다면 5라운드를 남겨두고 타이틀을 차지할 수도 있습니다.

이번 시즌 Antonelli의 7개 폴 중 가장 가능성이 낮은 것은 아마도 그가 3분기에 갑자기 나타나 Verstappen을 앞지르게 되었기 때문입니다. Verstappen은 주말 내내 페라리와 최전방 자리를 놓고 싸우는 모습을 보였습니다.

Antonelli의 폴 타임 1:34.035초는 Verstappen을 0.179초 차로 이길 만큼 충분했으며, 두 드라이버 모두 두 Q3 플라잉 랩 중 두 번째 랩에서 향상되지 못했습니다.

Verstappen의 Red Bull 팀 동료인 Isack Hadjar는 3위를 차지하여 자신의 최고 예선 결과와 동률을 이루었고, Ferrari의 Charles Leclerc와 Lewis Hamilton은 각각 매우 실망스러운 4위와 5위를 기록했습니다.

George Russell은 6위부터 출발할 예정이며, 영국인은 Antonelli가 일요일에 승리할 경우 챔피언 자리에 오르지 못하도록 상위 8위 안에 들어야 합니다. 해밀턴이 타이틀을 확정하려면 Antonelli가 승리할 경우 5위 이하로 경기를 마쳐야 합니다.

Antonelli는 “우리는 폴을 얻었으므로 내일 승리하도록 노력할 것입니다”라고 말했습니다. “맥스는 매우 빨랐고 아이삭은 놀라운 일을 해냈기 때문에 쉽지 않을 것입니다.

“우리는 좋은 출발을 하려고 노력할 것이며, 매우 빡빡하더라도 1턴에 진입한 다음 속도를 정할 것입니다.

“예선 통과에 매우 만족합니다. 3분기에는 바람이 많이 불어 매우 힘들었습니다. 매우 돌풍이 불고 예측할 수 없었지만 폴에 오르게 되어 기뻤습니다.”

Oscar Piatri는 McLaren 팀 동료인 Lando Norris보다 7위를 차지했습니다. Lando Norris는 트랙 제한 위반으로 마지막 노력을 삭제한 후 6위에서 강등되었습니다.

Racing Bulls는 상위 10위 안에 드는 마지막 두 자리를 차지했지만 Liam Lawson은 엔진 부품 허용량을 초과하여 5위 그리드 페널티를 받은 팀 동료인 Arvid Lindblad로부터 9위를 물려받게 됩니다.

페라리가 추락하자 안토넬리가 배달합니다.

Ferrari는 세 가지 연습 세션 모두에서 1위를 차지하며 폴의 우승후보로 세션에 참가했으며, 그들에게 도전할 수 있는 유일한 드라이버는 정통한 Verstappen뿐이었습니다.

Leclerc가 초기 속도를 설정하면서 예선이 시작되면서 그 형태가 유지되는 것처럼 보였습니다. Ferrari 드라이버와 Verstappen을 상위 2위 자리에서 끌어내린 것은 1분기 말 Norris의 추가 득점에 불과했습니다.

상황이 바뀌기 시작한 것은 2분기부터였습니다. Verstappen은 중고 타이어 세트를 사용하여 단 한 번의 주행만으로 자신을 경쟁자들과 분리시키는 것처럼 보였습니다.

Leclerc는 Mercedes의 발전을 보였지만 세 사람 모두 새 타이어를 사용했기 때문에 여전히 Ferrari를 따라갈 수 없었던 Antonelli와 Russell보다 먼저 기간을 가장 빨리 마쳤습니다.

시즌 전반기 동안 Silver Arrows의 지배력 덕분에 Antonelli는 큰 챔피언십 선두를 구축할 수 있었고 그의 팀은 컨스트럭터 순위에서 동일한 성과를 거둘 수 있었지만 그들이 가져온 최근 업그레이드 패키지는 이 지점까지 전달하지 못했습니다.

Antonelli가 Verstappen보다 거의 2/10 떨어져 있는 좋은 랩을 만들었고, Leclerc가 Hadjar 뒤에 있고, 3/10 아래에 있었고 갑자기 경쟁에서 벗어난 것처럼 보였을 때 모든 것이 Q3의 첫 실행에서 바뀌었습니다.

돌풍이 어려운 조건을 만드는 가운데 Antonelli는 두 번째 달리기의 마지막 구간에서 실수를 저질러 Verstappen이 폴을 잡을 수 있는 기회를 열어주었지만, 이 네덜란드인 역시 붙잡혀 시간을 단축하지 못했으며 어떤 경우에도 트랙 제한 위반으로 인해 랩이 삭제되었습니다.

Verstappen은 “3분기 실적은 좋지 않았습니다.”라고 말했습니다. “1분기, 2분기는 좋았는데 그때는 무슨 이유에서인지 두 세트 모두 [of tyres]그냥 밸런스가 좋지 않았어.

“실수는 없었지만 그립이 없었고 많이 미끄러지기 시작했고 마지막 랩에서는 실제로 순풍이 발생하지 않는 것을 볼 수 있으므로 조금 더 밀려고 시도하면 범프를 잘못 쳤습니다. 차가 캥거루와 같고 엄청난 슬라이드가 있어서 랩이 끝났다는 것을 알 수 있습니다.”

트랙에서 상위 2위 뒤에 있는 Leclerc는 향상되었지만 자신의 위치를 향상시키기에는 충분하지 않은 반면 Hamilton은 Russell보다 5위를 차지했습니다.

해밀턴은 팀 라디오를 통해 페라리의 라이벌이 ‘엔진을 켜는 것’이 반전을 일으켰는지 여부에 대해 질문했지만 Leclerc는 세션이 끝난 후 다른 요인에 의한 것이라고 주장했습니다.

Leclerc는 “이번에는 다른 회사들이 2분기에서 3분기까지 아무 것도 바꾸지 않았다고 생각한다는 점에서 약간 다르다고 생각합니다”라고 말했습니다. “우리가 잃어버린 것은 우리 자신에게 있으며 그것은 대부분 타이어입니다.

“아웃 랩은 매우 어려웠습니다. 3분기에는 구름이 조금 더 많았습니다. 트랙 온도가 1~2도 떨어졌고, 우리에게는 밤낮이 달랐고 이미 아웃 랩에서 많은 어려움을 겪고 있음을 느꼈습니다.

“3분기에 그런 일이 일어난 것은 안타까운 일입니다. 우리가 앞서 싸울 속도가 있다고 굳게 믿었지만 불행히도 오늘은 다시는 그렇지 않았기 때문입니다.”

미국 GP 예선 시간표


운전사	팀	시간
1) 키미 안토넬리	메르세데스	1:34.035
2) 막스 베르스타펜	레드불	+0.179
3) 이삭 하자르	레드불	+0.215
4) 샤를 르클레르	페라리	+0.232
5) 루이스 해밀턴	페라리	+0.276
6) 조지 러셀	메르세데스	+0.441
7) 오스카 피아스트리	맥라렌	+0.768
8) 랜도 노리스	맥라렌	+1.014
9) 아르비드 린드블라드	레이싱 불스	+2.014
10) 리암 로슨	레이싱 불스	3분기 시간이 설정되지 않았습니다.
2분기에 탈락
11) 피에르 가스리	알파인	1:35.080
12) 니코 훌켄버그	아우디	1:35.158
13) 가브리엘 보르톨레토	아우디	1:35.691
14) 프랑코 콜라핀토	알파인	1:35.722
15) 페르난도 알론소	애스턴 마틴	1:35.818
16) 올리버 베어먼	하스	1:36.031
1분기에 탈락
17) 에스테반 오콘	하스	1:36.531
18) 랜스 산책	애스턴 마틴	1:36.677
19) 카를로스 사인츠	윌리엄스	1:36.770
20) 알렉스 알본	윌리엄스	1:36.967
21) 세르히오 페레즈	캐딜락	1:37.433
22) 발테리 보타스	캐딜락	1:37.523