상용차 제조업체인 Daimler Truck이 다시 성공의 길로 들어섰습니다. 미국 사업의 호전 덕분에 회사는 수십억 달러의 이익을 기록했고 어느 정도 회복할 수 있었습니다.
상용차 제조업체인 다임러 트럭(Daimler Truck)의 올해 3분기 수익은 73% 증가했습니다. 작년 같은 분기에 비해 연결 결과는 4억 7백만 유로에서 7억 2백만 유로로 증가했습니다. 이는 슈투트가르트 근처 Leinfelden-Echterdingen의 DAX 그룹에서 발표했습니다. 그룹은 긍정적인 발전이 시장 상황 회복에 따른 것이라고 생각했습니다.
Daimler Truck의 사장 Karin Rådström은 3분기 결과에 따르면 사업이 지속적으로 추진력을 얻고 있는 것으로 나타났습니다. Rådström은 “전 세계 고객에게 전적으로 집중하면서 수익성을 개선하는 것이 특히 중요합니다.”라고 말합니다.
미국에서의 강력한 성장
매출은 105억 5천만 유로에서 약 125억 8천만 유로로 19% 증가했습니다. 영업 이익, 즉 이자 및 세금 전 이익(EBIT)은 5억 5,300만 유로에서 10억 유로로 89% 증가했습니다. 3분기에 다임러 트럭은 작년 같은 기간에 비해 훨씬 더 많은 차량을 판매했습니다. 판매는 26% 증가한 91,260대를 기록했습니다.
북미에서는 판매량이 절반 이상 늘어나는 등 큰 폭의 성장세를 보였다. 지난해 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세로 인해 매출이 급감했다. 최근 상용차 제조업체의 상황은 좋지 않았습니다. 2025년 수익은 전년도에 비해 34% 감소한 20억 유로를 기록했습니다.
예측은 변경되지 않습니다.
올해 첫 6개월 동안 연결 수익은 무려 72%나 감소했습니다. 9개월이 지난 후에도 여전히 장부에 30%의 손실이 남아 있다는 결론이 나왔습니다. 경쟁력을 높이기 위해 Daimler Truck은 작년에 “Cost Down Europe” 절감 프로그램을 시작했습니다.
2030년까지 본토 대륙의 운영 비용은 10억 유로 이상 감소할 것입니다. 결과적으로 독일에서는 약 5,000개의 일자리가 사라질 것입니다. 특히 메르세데스-벤츠 트럭 브랜드가 영향을 받았습니다. 그러나 북미에서도 비용을 절감해야 합니다. 그룹은 2026년 전체에 대한 예측을 확인했으며 산업 사업의 조정 매출 수익률을 7~9%로 계속 기대하고 있습니다.
주가가 하락하고 있다
엄청난 이익 증가에도 불구하고 Daimler Truck은 주식 시장의 주목을 받았습니다. 주가는 8.3% 하락한 38.42유로로 연초 이후 최저치를 기록했다. 그들은 DAX에서 가장 약한 주식이었습니다. 거래가 시작된 지 한 시간도 채 안 됐을 때, 트럭 제조업체의 주가는 여전히 거의 4% 하락세를 보였습니다.
한 거래자에 따르면 이미 강력한 대차대조표가 예상됐다고 로이터통신이 보도했습니다. 이는 투자자들에게는 충분하지 않을 수 있다고 그는 설명했다.
