저지 주머니에 짐을 많이 넣지 않고 경주용 자전거에 음식, 전자 제품, 여분의 자재를 쉽게 닿을 수 있는 곳에 보관하고 싶다면 새로운 Apidura Expedition Long Top Tube Pack을 사용하여 실용적인 솔루션을 찾을 수 있습니다. 2리터의 저장 공간, 방수 구조 및 라이딩 중 직접 액세스는 주로 장거리 라이더, 울트라사이클링 운동선수 및 야심찬 란도너를 대상으로 합니다.
정기적으로 안장 위에서 오랜 시간을 보내는 사람이라면 누구나 그 문제를 알고 있습니다. 즉, 경로가 길어질수록 져지 주머니와 안장 가방이 더 커집니다. 에너지바, 젤, 스마트폰, 보조베터리, 가벼운 배터리, 빗물 보호 기능 등 저장 공간이 부족합니다.
새로운 것으로 Apidura Expedition 롱 탑 튜브 팩 영국 제조업체는 실용적인 대안을 제시하고 싶어합니다. 이 가방은 탑 튜브에 직접 장착되며 져지 주머니에 손을 넣거나 라이딩 중에 멈출 필요 없이 항상 중요한 장비에 접근할 수 있도록 고안되었습니다.
장거리 이동을 위한 더 많은 공간
2리터 용량의 새 가방은 클래식 레이싱 자전거 탑 튜브 가방보다 훨씬 더 큽니다.
소형 모델은 젤 몇 개나 여분의 튜브만 넣을 수 있는 공간만 제공하는 경우가 많지만 스마트폰, 배터리, 도구, 방풍 조끼 또는 음식을 여러 시간 동안 보관할 수도 있습니다.
추가 볼륨은 울트라사이클링과 브레베 또는 여러 날의 경주와 같은 장거리 이벤트에서 특히 흥미로울 수 있습니다.
운전 중 직접 접근 가능
탑튜브백의 가장 큰 장점은 부피가 아니라 위치입니다.
음식과 중요한 장비는 운전자 바로 앞에 위치하며 여행 중에도 쉽게 접근할 수 있습니다. 이는 특히 장거리 혼자 여행이나 지원되지 않는 이벤트에서 시간을 절약하고 불필요한 정류장 수를 줄입니다.
Apidura는 또한 측면 메쉬 수납공간과 운전 중에 내비게이션 기기나 스마트폰을 충전하는 데 사용할 수 있는 케이블 콘센트로 가방을 보완합니다.
악천후에 대비한 설계
Expedition 시리즈의 다른 제품과 마찬가지로 새 가방도 방수 구조를 사용합니다. 용접된 이음새와 다층 소재는 지속적인 비가 내리는 경우에도 내용물을 보호하도록 고안되었습니다.
경주보다 더 먼 거리
제품의 포지셔닝이 흥미롭습니다. 많은 탑 튜브 백이 가능한 가장 작은 크기로 개발되었지만 Apidura는 의도적으로 다른 접근 방식을 취했습니다.
Expedition Long Top Tube Pack은 무게에 민감한 레이서보다는 도로에서 몇 시간 또는 며칠을 보내는 라이더를 대상으로 합니다. 따라서 공기 역학이나 최소 무게보다 기능성, 수납 공간 및 날씨 보호가 더 중요합니다.
가방은 뒤쪽으로 갈수록 가늘어져 움직임이 더 자유롭습니다. 이는 장거리 여행에도 충분한 무릎 공간을 보장합니다. 지퍼는 뒤쪽 부분에 비교적 편평하게 위치하므로 다리에 닿아서는 안 됩니다.
기술 데이터: Apidura Expedition 롱 탑 튜브 팩
| 용량 | 2리터 |
| 무게 | 258g |
| 건설 | 용접, 방수 |
| 재료 | 3층 라미네이트 |
| 특별한 기능 | 케이블 출구, 내부 칸막이, 메시 측면 포켓 |
| 호환성 | 원정대 프레임 팩 |
| 프레이스 | 117유로 |
편집 결론
새로운 것 Apidura Expedition 롱 탑 튜브 팩 클래식 탑 튜브 백과 소형 프레임 러기지 사이의 흥미로운 틈새 시장을 점유하고 있습니다. 특히 장거리 라이더와 자전거 패커는 추가 저장 공간을 높이 평가할 것입니다. 방수 구조, 케이블 라우팅 및 기존 원정 시스템에 대한 신중한 통합의 조합은 Apidura의 전형적인 모습입니다.
탑 튜브 백에 실제로 얼마나 많은 저장 공간이 필요합니까? 간식과 스마트폰이면 충분합니까? 아니면 여행 중에 2리터까지 담을 수 있습니까? 댓글에 적어주세요!
