Fast & Furious 프랜차이즈의 11번째이자 마지막 작품을 기다리는 시간이 길어지는 동안 팬들이 할 수 있는 일은 시리즈에서 가장 좋아하는 작품을 다시 방문하는 것뿐입니다. 심지어 크리스토퍼 놀란스트리밍 플랫폼의 가장 큰 팬이 아닌 사람은 자신의 Netflix 계정에 로그인하여 보고 싶어할 수도 있습니다. 패스트 앤 퓨리어스 서비스에서 제거되기 전에 그가 가장 좋아하는 영화입니다. 문제의 영화는 프랜차이즈의 특이점으로 남아 있으며, 두 영화 모두 개봉되지 않은 시기에 개봉되었습니다. 폴 워커 …도 아니다 빈 디젤 주연으로 돌아올 것이라고 확신할 수 있었습니다. 이 영화는 또한 메인 시리즈의 중간 장면 역할을 하며, 소급하여 시리즈의 더 큰 이야기의 중추적인 역할을 했습니다.
흥미롭게도 이 영화는 감독의 프랜차이즈 데뷔작이었다. 저스틴 린그는 계속해서 4편을 더 감독한 후 현장 분쟁으로 인해 10번째 영화를 갑자기 중단했습니다. 10번째 영화, 빠른 X당시 이미 생산 중이었고 Universal이 빠르게 도입했습니다. 루이스 리터리어 운전대를 잡기 위해. 영화의 비하인드 스토리 문제와 스타가 가득한 출연진으로 인해 예산이 약 3억 8천만 달러로 늘어났습니다. 스튜디오는 특히 최근 몇 년 동안 시리즈 수익이 감소하고 있는 상황에서 승인을 받기 전에 최종 분할 비용을 대폭 줄여야 한다고 합니다. 그러나 놀란이 가장 좋아하는 작품은 항상 시리즈 중 가장 낮은 수익을 올린 작품으로 남을 것입니다.
곧 Netflix에서 컬트 클래식 액션 영화를 시청하세요
물론 우리는 다음에 대해 이야기하고 있습니다. 패스트 앤 퓨리어스: 도쿄 드리프트보고된 예산 8,500만 달러 대비 약 1억 6,000만 달러를 벌어들였습니다. 이 영화는 엇갈린 평가를 받았지만 수년에 걸쳐 강력한 추종자를 형성해 왔습니다. 현재 애그리게이터 웹사이트 Rotten Tomatoes에서 37%의 점수를 기록하고 있으며, 여기서 합의된 내용은 “눈이 번쩍 뜨이는 운전 시퀀스와 맥빠진 스토리 및 평탄한 성능이 결합되어 이 자동차를 만든다”는 것입니다. 경향 이전에 대한 실망스러운 후속 조치 빠르고 격렬한 할부.” 고인이 된 비평가 로저 에버트 영화의 초기 팬이었으며 별 3개를 받았습니다. 반면에 놀란은 영화에 대해 “부드러운 부분”이 있으며 영화를 즐기는 것에 대해 결코 죄책감을 느끼지 않을 것이라고 말했습니다. 당신은 볼 수 있습니다 도쿄 드리프트 11월 1일까지 Netflix에서 제공되며 Collider에서 추가 업데이트를 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
